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       貝雷鋼橋工程加固的目標就是要經由過程加固施工達到修復、補強、進步承載力、加強利用功能,是以，選擇加固方案要以進步加固工程質量為底子目標。對不合的加固方案也有不合的施工編制和質量評定尺度。按照《混凝土布局加固手藝規范》中幾種典型的加固編制，遵循施工經驗，不合的加固編制在施工時應重點做到：　　1、預應力加固法　　采取預應力拉桿加固時，在安裝前必需對

貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發窗為連接構件，用螺栓固定用途：因為架設迅速，機動性強，戰時多用于河道、斷崖處架設簡易橋梁，現多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。 貝雷梁是用來干嘛的？現澆混凝土橋梁施工時，需要搭設模板支撐架體，架體的立桿不可能直接落地（或河水底），需要轉換梁，此轉換梁跨度大、荷載大，用貝雷片作為架體的轉換構件，才能承受得住。例如施工的混凝

       很多人對桁架橋的受力特點不是很了解，我們知道桁架橋是橋梁的一種，把握桁架橋的受力特點可以在整個施工過程中，嚴格把握橋梁特點，進而保證工程安全、按進度進行。        鋼桁架各桿件的截面形心軸線應在節點處交匯于一點，內力計算一般按鉸接桁架進行。當桁架只承受節點荷載時，所有桿件只受軸心拉力或壓力

       鋼便橋貝雷片一般由上、下弦桿、豎桿及斜桿經焊接構成，上下弦桿上方有陰陽接頭，接頭上會有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼組成，在下弦桿上，常焊有多個帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內配有螺栓孔，用來加強弦桿及雙層桁架連接，在上弦桿內部，有連接支撐架的四個螺栓孔，中間兩個孔是用來供雙排或多排桁架同節連接使用，兩端的兩孔是跨節間連接用的。多排貝雷

       貝雷橋支撐架:支撐架用于連接第一排和第二排桁架。雙排單層橋梁，在每個桁架(或加強弦)頂面的中心，水平安裝支撐架。雙排雙層情況下，除頂面安裝一個支撐架外，上桁架后端的立桿上應安裝一個支撐架(第一個桁架前端的立桿上也應安裝一個)。架設三排橋梁時，支撐架的安裝位置和數量與雙排橋梁相同。